您现在的位置:e世博官网开户 > 图表走势 > 外围买彩哪个好 - 宝马新3系购买手册:十款车型里,优先推荐这四款

外围买彩哪个好 - 宝马新3系购买手册:十款车型里,优先推荐这四款

2020-01-11 18:00:39 来源: e世博官网开户

外围买彩哪个好 - 宝马新3系购买手册:十款车型里,优先推荐这四款

外围买彩哪个好,此次广州车展,宝马终于推出了320和330车型,不仅满足了bimmer们对三系的所有想法,而且也补齐了3系的销售阵容。加上之前上市的325车型,目前宝马3系共有10款车型,其中,标轴4款,长轴6款,售价区间29.39万-40.99万。这些车型中到底哪款适合你?相信看完这篇完全购车手册,你心里就一定有数了。

先来看看全新3系有哪些标配配置?

从下表中我们可以看到,全新3系整个车系的配置都不算低,虽然最低配和顶配车型相差11万,但像中控双液晶屏都是标配,其他配置方面的差别基本不大。在配置相差不大的情况下,到底该怎么选呢?

两款320怎么选,三个字:买标轴!

先说说为什么宝马要推出320车型。

首先,之前的325车型其实就是欧洲版本的320,而此次推出的320在欧洲是318。许多人认为,宝马此次推出320车型仅仅是为了拉低售价。但笔者认为,拉低车系售价只是其一,保持存在感也是重要原因,f35宝马3系在国内市场接受度颇高,320的尾标对于部分消费者来说算是比较认同的。

其次,此次320车型搭载的发动机是b48发动机超低功率版本,打消了许多人对之前f35搭载1.5t三缸机的杂念——可以看出,宝马这次很聪明,没有用三缸机。相比1.5t发动机+48v轻混系统的奔驰c260来说,宝马3系赢在了排量上。

因此,对于宝马来说,此次上市2.0t超低功率的320,算是一举三得的事儿。

接着来看看配置,320车型除了上述标配的配置外,两款车型配置差异就是运动套件。标轴车型没有m运动套件,而长轴车型带有套件。而在动力方面,两款车基本也没有差别,同样是2.0t的涡轮增压发动机,最大马力156匹,最大扭矩250nm。匹配zf的8速手自一体变速箱。从参数来说,这样的动力和目前主流的1.5t相同——但各位需要知道的是,g2x宝马配备的这台b48tu发动机其实潜力很大,理论上来说,可以通过后期刷写ecu程序达到高功率的效果(改装有风险,入坑需谨慎)。

说了这么多,320车型该如何选择呢?笔者认为,如果你预算不多,但又想体验纯粹驾驶乐趣的话,320i标轴车型就足以,而且新3系在加长轴距后,标轴的轴距相比老款也有了一定的提升,足以应付日常出行。

325车型:标轴买顶配,长轴买低配

接着我们来聊聊325,由于之前笔者试驾过全新宝马325li,详情关于这辆车的驾驶感受请看之前的介绍——《悬挂变软、方向变轻,这一代g28还是我们熟悉的宝马3系吗?》。

我们不得不承认,先期上市的325li确实享舒适型妥协了很多,但从这几个月的销量来看,大部分消费者或许不会去关心它的操控到底有多好,机械素质是否纯粹等。他们更关心的,是这辆宝马好不好看、舒不舒适、配置多不多。

从3系十月份8963辆的销量就能看出它受欢迎的程度。而且,325从价格和性价比的角度来说,也是目前g2x宝马3系最走量的车型。

那么,哪一款值得考虑呢?

笔者和之前的观点一样,认为325im运动曜夜版车型(售价32.99万元)、325li m 运动套件版本(售价34.69万元),更值得推荐。

理由如下:以325i m运动曜夜版车型的配置来看,12扬声器的哈曼卡顿音响、360环影等配置是亮点。另外,迎宾光毯+发光迎宾踏板、内饰氛围灯、第七代bmw idrive系统、无线car play、泊车辅助系统(带寻迹倒车)、sensatec组合仪表等配置也都有。

空间方面,如果你没有硬性需求,标轴325im运动曜夜版车型就已经足够,因为相比f30(标轴)的3系来说,这一代标轴车型轴距长了41mm,车身长度长了69mm,空间完全够用。

325li m套件车型同样标配了上述一堆配置。比325li 首发版车型多出了主动刹车、定速巡航、运动套件、路况显示、车联网等功能。两车差价2.3万,个人认为比较值,毕竟这些配置如果后期加装的话,如定速巡航要2800元,路况信息显示要7000元,所有配置加完之后,比325li m套件车型贵多了。所以综上所述,325车型,标轴买顶配,长轴买低配。

330车型:直接买标轴

既然都考虑330了,我想选择它的人或许不会太在乎空间。理由如下,考虑330的消费者,大部分都追求宝马的操控和澎湃的动力,这部分消费者都不会太在意空间,如果真的在乎空间,那他们看的车应该是5系,而不是3系。所以,用终于忠于纯粹来形容这部分消费者最为恰当。

从配置上看,330也基本都是顶配了,哈曼卡顿音响等配置基本全有。标轴和长轴唯一不同的就是,标轴是后驱,长轴是四驱。而对于那些忠于纯粹的消费者来说,他们一不会为了空间去选择长轴,另外更不会选择四驱,毕竟宝马后驱在bimmer心中的意义大于四驱。所以,预算既然都能买330了,那何不纯粹一些直接买标轴呢?而且标轴和长轴的配置完全相同,为了四驱多花3万块值吗?

最后说说

综上所述,通过对比我们发现,全新一代宝马3系在此次广州车展推出320车型之后,并没有因为车型级别低而吝啬配置,即使最低配车型的配置也在同级车中处于上游水平。

经过配置比对,笔者推荐最多的是中低配车型,毕竟,全新3系低配车型的配置已经能满足大部分人日常使用了。当然了,如果你依然在纠结标轴和长轴的问题,我会告诉你,忠于纯粹买标轴,后排经常坐人买长轴。但是据了解,目前325li终端有3万左右的优惠,而325i目前只有两万多的优惠。从这个角度考虑,显然长轴更值得推荐。

版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载

(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)